Nalika anjeun tepang tukang dasar Thomas Thomas Kosch di Museum Mannheim, anjeunna slaferjo pikeun ngarobih sababaraha penanya sacara manis bakal langkung seueur diantarakeun Wase, "
Ngeunaan niat anu asli ngeunaan pamérsa, saurna Byedples gaduh nilai jangka panjang di masa depan {{} {{} di tempat tangan sapisan.
"Hiji dinten, pamekaran mobil di kota-kota gedé bakal tungtungna kumargi kakurangan rohangan, polusi seuneu sareng panyawat files fossy anu langkung penting sareng sederhana {) Anjeunna nyarios langkung seueur sareng sederhana
Di pamadegan Kosch, bayedces parantos angkat ka nyimpulkeun dina prosés pangembangan Jerman, Éropa bahkan ayeuna {}..
Di Jerman sareng meuntas Éropa, Kosch, sapéd deui mimiti dimaénkeun pikeun diabaikan pikeun Guguh, khususna sateuacan produksi industri, sareng di burengna murag kana 1895 m{ Tina saparoe "
Taun 1920an, sap sapédna janten conto pangamangan anu paling populer di basa Jerman .} na ngan ukur sababaraha kardas, sapertos kitu.
Tapi dina taun 1950, wilayah ngalebetkeun era motor, sareng jalma mimiti ngaraosan nuntutan motor sareng mobil {; janten perikalna alat .
【Carita Cina】
Dibandingkeun sareng kulon, pamekaran dina basik di China dimimitian telat, dina manah jalma-jalma ogé pantes pikeun péstis ku taun 1970 éta henteu gampang sareng anjeunna dasarna sareng anjeunna khususna. bangga . kapuasan dibandingkeun pikeun kéngingkeun artos kanggo mésér Santana .}
Kosch denda laporan anu dina paméran Phoenix sareng caritaétulér di tukangeun seueur deui pengunjudian basa Jerman .
Kosch ogé henteu nyatana pangatur bike ngabagi di cina di cina sareng kagas ku pasar booming pikeun dibagikeun dina waktosna anu leres pikeun pamungkas IT perkemuan ieu. Anjeunna
Kirang ti satengah taun saatos pameran, bike baeater Cina-panyabutan anu ngetik germany {{{}}}
Kamanosi sareng kasenangan sapédah di antara Cina sareng Jerman tiasa diusur deui saratus taun ., mobil rotasi "" Mury "
Produk anu diimpor ieu mangrupikeun wakil "Pakas" di panon urang dina waktos éta {{0} Jebard: éta ayeuna diékspor
"Kartu Blue" mangrupikeun jalma pikeun nami umum Brand Bermion Jerman Jerit "inten", aya anu ageung lempeng anu nutupan "sapi produksi Proaching ruksak, kartu}.
Nalika média Per Jerman dilaporkeun Cina langkung ti sapuluh taun ka tukang, teu aya kakurangan campuran bias, bujangna henteu populer, 2 {2} {)
Kalayan nguatkeun kasadaran jalma ngalamar lingkungan sareng kabiayaan, "perjalanan dua rotuk" parantos populér deui {OD}} ^} {3)
Langkung anyarna, pencét Jerman parantos dilaporkeun dina sapuyarna-Cina naab {1} {= 3 juta sapaguna. 20, 000 bikes pikeun diséwa di nongkrong di nongkrong .}